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红绳为什么不能替代汽车安全带?

发布时间:2017-07-06 11:56 来源:网络整理

红绳为什么不能替代汽车安全带?

  驾驶员自系红绳当安全带。警方供图

  近日,重庆渝中区七星岗大队民警在南区路执勤时,在对一辆牌照为渝B1Y***的小型汽车检查过程中,发现该车的驾驶室和副驾驶室的安全带上竟然绑了一条红色的绳子,见此情况,民警很是诧异。

  原来,该车驾驶员曾某为了节省钱,安全带坏了后,一直没去修,但是又想为了自己安全和应付执法检查就在安全带上接了一段红绳子。听了曾某的解释,民警对其该种行为进行了严肃的批评教育,指出这种做法是将安全带的保护作用变得形同虚设,不但不能保证自身安全,反而违反了交通安全法。

    根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条:驾驶安全设施不全的机动车的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条,民警对曾某作出了罚款20元的处罚,并责令其立即进行修复和整改。

    安全带不就是一根带子吗?为什么不能用其他带子替代呢?其实,安全带并不是一根带子这样简单,背后还有很多你不知道的功能。

  ■ 汽车安全带的秘密在你看不到的地方

  我们可能都有这样的体验,上车之后系安全带时越着急越是拽不出来安全带,这是由于我们拽的速度太快,使安全带内部的锁止机构锁止导致的。下面我们就从三点式安全带的结构开始,分析一下它为什么会锁止。

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  安全带是由安全带织带、卷收器、插扣、插板等部件组成的一套被动安全系统。提到安全带,我们最先想到的应该就是这根安全带织带。

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  往往看不到的才是关键,就像安全带最核心的部件是隐藏在B柱内的卷收器一样。卷收器的发明使人类不再需要自己手动来调整安全带的长度。

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  ■ 哪些情况下安全带会锁止?

  在紧急制动或者下坡时,安全带也能实现机械式的锁止功能,这是利用了惯性原理,最简单也最可靠的对驾驶者进行了保护。另外,在较高端的车型上也有配备了电子锁止功能的,相比机械式的锁止,它能在更多行驶状况下给予保护。

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